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400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設計

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更新時間：2014-08-05
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400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設計
本設計是通過對液壓絞車工作原理、工作的環(huán)境和工作的特點進行分析，并結合實際，在進行細致觀察后，對液壓絞車的整體結構進行了設計，對組成的各元件進行了選型、計算和校核。本絞車由進口液壓馬達、進口平衡閥、常閉多片式制動器、離合器、卷筒、支承軸和機架等部件組成，還可根據需要設計閥組直接集成于馬達配油器上，如帶平衡閥、高壓梭閥、調速換向閥或其它性能的閥組。在結構上具有緊湊、體積小、重量輕、外型美觀等特點，在性能上則具有安全性好、效率高、啟動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音低、操作可靠等特點，在提升和下放工作中運轉相當平穩(wěn)，帶離合器的絞車可實現自由下放工況，廣泛適用于鐵道機車和汽車起重機、船舶、油田鉆采、地質勘探、煤礦、港口等各種起重設備中。

關鍵詞：液壓絞車；計算；校核；閥組
Abstract
This design is to analyze the working principle，the working environment and the working characteristic of the hydraulic winch，and union reality，after the careful observation，I design the overall construction，and choose，compute and examine the various parts of the hydraulic winch. The winch is made up of the import hydraulic motor，import balancing valve，the brake of many pieces，coupling，reel，supporting axle and rack . Also we may design the valve group for the distributor of the motor，like with balancing valve，high-pressured shuttle valve，velocity modulation cross valve or other performance valve groups. The characteristic of the construction is compact ，small，light，beautiful and so on，the characteristic of the performance is safe，the high efficiency，the big start torque，the best low-speed stability characteristic，the low noise，the reliable operation. The winch is quite steadily in the work of promotion and relaxation ，The winch with the coupling also may release the things free ，It is popular to the railroad locomotive ，the auto hoist，the ships， the oil field of drills picks，the geological prospecting，the coal mine，the harbor and the each kind of hoisting equipment.

Keywords:Hydraulic winch；Computation；Examination；Valve group
目錄
前言 1
第一章緒論 3
1.1 液壓傳動系統(tǒng)簡介 3
1.1.1 傳動類型及液壓傳動定義 3
1.1.2 液壓系統(tǒng)的組成部分 3
1.1.3 液壓系統(tǒng)的類型 3
1.1.4 液壓技術特點 4
1.2 絞車簡介 5
1.2.1 絞車概述 5
1.2.2 絞車功能與結構 6
1.2.3 絞車分類 7
1.2.4 絞車應用 8
1.3 液壓絞車發(fā)展趨勢 10
1.4 課題主要設計內容 11
第二章 400KN液壓絞車設計方案 12
2.1 設計要求 12
2.2 液壓傳動系統(tǒng)方案 12
2.2.1 液壓泵、馬達的選擇 14
2.2.2 靜液壓傳動方案比較 16
2.2.3 靜液壓傳動的應用 17
2.3 排纜技術方案 19
第三章 400KN液壓絞車液壓系統(tǒng)設計 22
3.1 擬定液壓系統(tǒng)原理圖 22
3.1.1主液壓系統(tǒng) 22
3.1.2 補油液壓系統(tǒng) 23
3.1.3 循環(huán)液壓系統(tǒng) 23
3.2 卷筒主要參數的設計與計算 24
3.2.1 鋼絲繩 24
3.2.2 卷筒 26
3.2.3 一級開始直齒輪傳動比 27
3.3 液壓元件計算與選擇 27
3.3.1 液壓馬達 27
3.3.2 液壓泵 28
3.3.3 系統(tǒng)工作壓力的確定 29
3.3.4 液壓閥的選擇 30
第四章液壓站的設計 31
4.1 液壓站的組成及類型 31
4.1.1 液壓站的組成 31
4.1.2 液壓站的類型 31
4.2 液壓油箱及其附件 32
4.2.1 油箱的功能 32
4.2.2 油箱的設計 32
4.2.3 油箱附件的選擇 35
4.3 液壓泵組 37
4.3.1 布置方式 37
4.3.2 連接和安裝方式 37
4.3.3液壓泵的安裝姿態(tài) 37
4.3.4 液壓泵組的傳動底座 38
4.3.5 防振降噪措施 38
4.4 液壓站結構總成 38
4.4.1 液壓油的選擇 38
4.4.2 油箱內壁的加工 40
4.4.3 濾油器的選擇 40
4.5 油管和管接頭的選擇 41
4.5.1油管的選擇 41
4.5.2 管接頭的選擇 41
4.6 液壓集成塊設計 42
4.6.1 結構特征 42
4.6.2 通油孔道直徑的確定 42
4.6.3 集成塊的材料和主要技術要求 43
4.6.4 本課題集成塊 44
第五章液壓絞車的運轉特性 45
5.1 提升 45
5.1.1 啟動階段 45
5.1.2 等速階段 45
5.1.3 減速階段 45
5.2 下放 46
5.2.1 啟動加速階段 46
5.2.2 等速階段 46
5.2.3 減速階段 46
5.3 調速 48
5.4 液壓絞車的運轉噪聲 48
第六章結論 50
參考文獻 51
致謝 52 ...

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