CA6140畢業(yè)論文帶CAD圖紙
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- 序言
機械制造工藝學課程設計是在我們學完了大學的全部基礎課、技術基礎課以及大部分專業(yè)課之后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學課程的一次較深入的綜合性的總復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練，因此，它是我們3年的大學成績考核的一個很好的方式，在三年的大學生活中占有重要的地位。就我個人而言，我希望能夠通過這次畢業(yè)設計對自己未來將從事的工作進行一次適應性訓練，從中鍛煉自己分析問題、解決問題的能力，為今后參加祖國的“四化”建設打下一個良好的基礎。
由于能力所限，設計尚有許多不走之處，懇請各位老師給于指教。
第一章 工 藝
一、 零件的分析
（一） 零件的作用
CA6140車床后托架在臥式機床上，當采用雙向引導刀具時，且有較高的精度要求時.刀具和主軸之間采用浮動卡頭連接，在動力頭退回原位，刀具又已退離夾具刀套的情況下，必須采用托架來支撐刀桿，以防止刀桿產生下垂，保證在下一次工作循環(huán)中，刀具能順利得重新進入刀套，托架的結構形式同活動鉆模版相似，但其作用僅在于支撐刀桿而不作為刀具的導向，托架不起直接保證加工精度的作用，但他卻直接保證機床能順利正常的工作。
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床托架可分為四個加工工序，他們之間有一定的位置要求。
1. 托架底座 粗糙度1.6um，平面度003。
2. 三桿孔 一個直徑40的孔及其寬度為3的圓孔。
一個直徑30的孔。
一個直徑25.5的孔及其孔端面。
3. R 8 的兩吊耳：一個M6的螺紋孔和直徑6的孔
4. 托架的2-Ф10錐孔低孔，2-Ф13孔及其2-Ф20的沉頭孔個加工部位存在著位置要求。
（三）設計托架時的注意事項
托架應有足夠的支撐剛性，尤其在托架的輪廓尺寸的大，承托的刀具數(shù)量多，重量大的情況下，更應該注意采用必要的措施來加強托架的支撐剛性，如可增加刀桿的直徑，或其數(shù)量，采用刀桿與主軸向的連接而不與前蓋連接，并適當增加其連接長度，用拉桿是刀桿與主軸箱相連，在托架下部設置支撐釘或滾輪等措施，并注意，只有中小型托架采用空心導向。
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