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單級圓柱齒輪減速器.rar
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  • 單級圓柱齒輪減速器.rar
  • 前言

       減速器的結構隨其類型和要求不同而異。單級圓柱齒輪減速器按其軸線在空間相對位置的不同分為:臥式減速器和立式減速器。前者兩軸線平面與水平面平行,如圖1-2-1a所示。后者兩軸線平面與水平面垂直,如圖1-2-1b所示。一般使用較多的是臥式減速器,故以臥式減速器作為主要介紹對象。

       單級圓柱齒輪減速器可以采用直齒、斜齒或人字齒圓柱齒輪。
       圖1-2-2和圖1-2-3所示分別為單級直齒圓柱齒輪減速器的軸測投影圖和結構圖。減速器一般由箱體、齒輪、軸、軸承和附件組成。

       箱體由箱蓋與箱座組成。箱體是安置齒輪、軸及軸承等零件的機座,并存放潤滑油起到潤滑和密封箱體內零件的作用。箱體常采用剖分式結構(剖分面通過軸的中心線),這樣,軸及軸上的零件可預先在箱體外組裝好再裝入箱體,拆卸方便。箱蓋與箱座通過一組螺栓聯接,并通過兩個定位銷釘確定其相對位置。為保證座孔與軸承的配合要求,剖分面之間不允許放置墊片,但可以涂上一層密封膠或水玻璃,以防箱體內的潤滑油滲出。為了拆卸時易于將箱蓋與箱座分開,可在箱蓋的凸緣的兩端各設置一個起蓋螺釘(參見圖1-2-3),擰入起蓋螺釘,可順利地頂開箱蓋。箱體內可存放潤滑油,用來潤滑齒輪;如同時潤滑滾動軸承,在箱座的接合面上應開出油溝,利用齒輪飛濺起來的油順著箱蓋的側壁流入油溝,再由油溝通過軸承蓋的缺口流入軸承(參圖1-2-3)。 ...
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