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機(jī)車牽引 8軸+轉(zhuǎn)子
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  • 機(jī)車牽引 8軸+轉(zhuǎn)子
  • 機(jī)車牽引 8軸+轉(zhuǎn)子

    每臺(tái)機(jī)車有前后兩臺(tái)轉(zhuǎn)向架,每臺(tái)轉(zhuǎn)向架由兩個(gè)BO式轉(zhuǎn)向架組成,牽引座固定在車體之下,牽引座具有一組單牽引桿和一組雙牽引桿與機(jī)車上兩個(gè)轉(zhuǎn)向架端梁相連;所述牽引座結(jié)構(gòu)底面有三個(gè)吊耳,通過球關(guān)節(jié)分別與牽引桿連接,所述單牽引桿連接左轉(zhuǎn)向架端梁,雙牽引桿連接右轉(zhuǎn)向架端梁。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)向架空間緊湊簡(jiǎn)單的前提下,布置合理,不產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)干涉,在保證轉(zhuǎn)向架的動(dòng)力學(xué)性能時(shí)減小軸重轉(zhuǎn)移,滿足起動(dòng)牽引力要求。 ...
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