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折臂式軌道板鋪裝機(jī)設(shè)計(jì)
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  • 第一章折臂式軌道板鋪裝機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū)
    1.1 主要計(jì)算依據(jù)
    GB/T—2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》
    TB10213-99 《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》
    GB6067-85 《起重機(jī)械安全規(guī)程》
    GB50017-2003 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》
    GB/T14406-93 《通用門(mén)式起重機(jī)》
    GB3811 《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》
    GB6067 《起重機(jī)械安全規(guī)程》
    GB/T14406 《通用門(mén)式起重機(jī)》
    TBJ2—85《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》
    第二章 鋪裝機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算
    說(shuō)明:本計(jì)算書(shū)是按照門(mén)吊縱向立柱間距是8米時(shí)進(jìn)行驗(yàn)算的,它同樣適用于門(mén)吊縱向立柱間距變跨為是8.4米時(shí)。因?yàn)殚g距8米時(shí)是最不利工況狀態(tài)。

    目   錄

    第一章 折臂式軌道板鋪裝機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算書(shū) - 3 -
    1.1 主要計(jì)算依據(jù) - 3 -
    第二章 門(mén)吊結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 - 3 -
    2.1 主梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算 - 3 -
    2.1.1 主梁結(jié)構(gòu)尺寸及計(jì)算工況 - 3 -
    2.1.2 主梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算荷載 - 4 -
    2.1.3 主梁結(jié)構(gòu)計(jì)算截面特性 - 5 -
    2.1.4 主梁結(jié)構(gòu)各截面強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果 - 6 -
    2. 2 門(mén)吊結(jié)構(gòu)(主梁、立柱、橫梁)強(qiáng)度有限元分析計(jì)算 - 10 -
    2.2.1 ANSYS有限元分析模型(beam4梁?jiǎn)卧?- 10 -
    2.2.2 ANSYS有限元分析結(jié)果 - 11 -
    第三章 門(mén)吊結(jié)構(gòu)剛度計(jì)算 - 14 -
    第四章 門(mén)吊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計(jì)算 - 16 -
    4.1 受壓立柱的穩(wěn)定性計(jì)算 - 16 -
    4.2 主梁的整體和局部穩(wěn)定性計(jì)算 - 16 -
    4.3 整機(jī)的抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算 - 16 -
    第五章 起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) - 18 -
    5.1 設(shè)計(jì)參數(shù) - 18 -
    5.2起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 - 18 -
    5.2.1 概述 - 18 -
    5.2.2 鋼絲繩的選擇 - 18 -
    5.2.3卷?yè)P(yáng)機(jī)的選擇 - 19 -
    5.2.4 滑輪軸 - 20 -
    1)滑輪軸 - 20 -
    第六章 吊具設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) - 21 -
    6.1 概述: - 21 -
    6.2吊具框架危險(xiǎn)截面計(jì)算: - 21 -
    6.3安裝滑輪組梁的強(qiáng)度 22
    6.4吊臂管強(qiáng)度 23
    第七章 小車(chē)走行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū) 23
    7.1設(shè)計(jì)參數(shù) 23
    7.2 概述 23
    7. 3起重小車(chē)梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度計(jì)算: 24
    7.3.1 小車(chē)梁結(jié)構(gòu)載荷確定: 24
    7.3.2 小車(chē)梁結(jié)構(gòu)彎矩圖和剪力圖: 24
    7.3.3 危險(xiǎn)截面和相應(yīng)的彎矩剪力計(jì)算: 24
    7.4 起重小車(chē)梁結(jié)構(gòu)的剛度計(jì)算: 25
    7.5 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的計(jì)算: 25
    7.5.1 電機(jī)的選擇: 26
    7.5.2 減速機(jī)的選擇: 27
    7.5.3 小車(chē)臺(tái)車(chē)架的計(jì)算: 27
    7.6 小車(chē)臺(tái)車(chē)組零件的計(jì)算: 29
    7.6.1 車(chē)輪的計(jì)算: 29
    7.6.2 軸的計(jì)算: 30
    7.6.3 軸承的計(jì)算: 30
    7.7 均衡梁的計(jì)算: 31
    7.7.1 均衡梁載荷受力圖如下: 31
    7.7.2 均衡梁彎矩圖如下: 31
    7.7.3 均衡梁剪力圖如下: 31
    7.7.4 均衡梁的幾何特性及應(yīng)力計(jì)算: 31
    7.8 均衡軸的計(jì)算: 32
    7.8.1 銷軸一 32
    7.8.2 銷軸二 32
    第八章 大車(chē)走行支撐機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算 33
    8.1設(shè)計(jì)參數(shù) 33
    8.2 概述 33
    8.3重要部件選型計(jì)算和技術(shù)參數(shù): 33
    8.3. 1 走行部分的確定 34
    8.3.2 轉(zhuǎn)向部分的確定 39
    8.3.3 均衡梁的確定 40
    ...
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