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機械變速器傳動機構(gòu)設(shè)計課程設(shè)計
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  • 機械變速器傳動機構(gòu)設(shè)計課程設(shè)計
    一、專業(yè)綜合訓(xùn)練的目的、意義
    汽車專業(yè)綜合訓(xùn)練是培養(yǎng)學(xué)生汽車零部件設(shè)計能力、訓(xùn)練專業(yè)綜合技能的實踐環(huán)節(jié),其基本目的和意義如下。
    (1)通過專業(yè)綜合訓(xùn)練,綜合運用汽車設(shè)計課程和其他相關(guān)課程的理論與實際知識,掌握汽車設(shè)計的一般規(guī)律,學(xué)習(xí)正確的設(shè)計思想,培養(yǎng)分析和解決實際問題的能力;
    (2)使學(xué)生學(xué)會從工程一線的角度出發(fā),合理選擇各總成的結(jié)構(gòu)類型,制定設(shè)計方案,正確地分析、計算、校核,并考慮制造工藝、經(jīng)濟、使用、維修等問題,培養(yǎng)汽車設(shè)計能力;
    (3)通過汽車設(shè)計專業(yè)綜合訓(xùn)練,使學(xué)生掌握運用標(biāo)準(zhǔn)、手冊和查閱相關(guān)技術(shù)資料等,培養(yǎng)專業(yè)設(shè)計技能,為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

    二、專業(yè)綜合訓(xùn)練的主要內(nèi)容、技術(shù)要求(包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、設(shè)計要求、工作量要求等)
    專業(yè)綜合訓(xùn)練的題目一般為汽車總成、零部件的設(shè)計,如汽車變速器傳動裝置的設(shè)計等。其具體內(nèi)容如下:
    (1)總成的方案結(jié)構(gòu)設(shè)計,主要參數(shù)的選擇、計算,主要零部件的校核;
    (2)部件裝配圖和零件工作圖設(shè)計;
    (3)編寫設(shè)計計算說明書。
    專業(yè)綜合訓(xùn)練的要求
    (1)專業(yè)綜合訓(xùn)練是在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行,為了更好地達到培養(yǎng)設(shè)計能力的目的,提倡獨立思考、嚴肅認真、精益求精的學(xué)習(xí)精神,反對照抄照搬和容忍錯誤的態(tài)度;
    (2)設(shè)計過程中,需要綜合考慮多種因素,采取多種辦法進行分析、比較和選擇來確定方案與結(jié)構(gòu)。計算與繪圖應(yīng)交叉進行,邊計算、邊繪圖、反復(fù)修改完善設(shè)計是正常的,必須耐心、認真地對待;
    (3)利用資料數(shù)據(jù)是學(xué)習(xí)前人經(jīng)驗、提高設(shè)計質(zhì)量的重要保證,但不應(yīng)該盲目地、機械地抄襲,要根據(jù)具體條件和要求,大膽創(chuàng)新。
    (4)設(shè)計中應(yīng)正確學(xué)習(xí)運用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,要注意一些尺寸需要圓整為標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列或優(yōu)先數(shù)列,還要注意一些結(jié)構(gòu)或性能要符合國家標(biāo)準(zhǔn)。
    (5)要注意掌握設(shè)計進度,每一階段設(shè)計都要認真檢查修正,避免出現(xiàn)重大錯誤影響下一階段設(shè)計。

    目 錄

    第1章 緒 論 1
    1.1 概述 1
    1.2 變速器的發(fā)展現(xiàn)狀 1
    1.3 研究的目的、依據(jù)和意義 2
    第2章 變速器主要參數(shù)的選擇 3
    2.1 設(shè)計初始數(shù)據(jù) 3
    2.2 變速器各擋傳動比的確定 3
    2.2.1 初選最大傳動比的范圍 3
    2.2.2 確定擋位數(shù),設(shè)計五擋變速器 4
    2.3 變速器傳動方案的確定 5
    2.4 中心距A的確定 6
    2.5 齒輪參數(shù) 6
    2.5.1 模數(shù) 6
    2.5.2 壓力角 7
    2.5.3 螺旋角β 7
    2.5.4 齒寬 7
    2.5.5 齒頂高系數(shù) 8
    2.6 本章小結(jié) 8
    第3章 齒輪的設(shè)計計算與校核 9
    3.1 齒輪的設(shè)計與計算 9
    3.1.1 各擋齒輪齒數(shù)的分配 9
    3.1.2 齒輪材料的選擇原則 18
    3.1.3 計算各軸的轉(zhuǎn)矩 18
    3.2 輪齒的校核 19
    3.2.1 輪齒彎曲強度計算 19
    3.2.2 輪齒接觸應(yīng)力σj 22
    3.3 本章小結(jié) 26
    第4章 軸的設(shè)計與計算及軸承的選擇與校核 28
    4.1 軸的設(shè)計計算 28
    4.1.1 軸的工藝要求 28
    4.1.2 初選軸的直徑 28
    4.1.3 軸的強度計算 28
    4.2 軸承的選擇及校核 32
    4.2.1 輸入軸的軸承選擇與校核 32
    4.2.2 輸出軸軸承校核 33
    4.3 本章小結(jié) 34
    結(jié)論……………………………………………………………………………………35
    參考文獻………………………………………………………………………………36
    致謝……………………………………………………………………………………37

    第2章 變速器主要參數(shù)的選擇
    2.1設(shè)計初始數(shù)據(jù)
    班級點名序號為11
    方案二 乘用車(兩軸式)
    最高車速:=202Km/h
    發(fā)動機最大功率:=116KW
    最大功率轉(zhuǎn)速:6550r/min
    最大轉(zhuǎn)矩:=184
    整備質(zhì)量:=1720Kg
    最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速:=4050r/min
    車輪:205/55 R16 ...
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